ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
электросамокатов JACK HOT.
Время зарядки 4 часа
Максимальная нагрузка 125 кг
Вес с аккумулятором от 6,8 кг до 7,3 кг
Мощность двигателя 250 Вт
Аккумуляторы 24 В 7,8 Ач и 10,4 Ач
Размер колёс диаметр 130 мм, ширина 40 мм
Размеры 920 х 420 х 1000 мм
Размеры в сложенном состоянии 1000 х 420 х 220 мм
7,8 Ач Максимальная скорость 25 км/ч
максимальный пробег на полной зарядке
до 20 км
10,4 Ач Максимальная скорость 25 км/ч
максимальный пробег на полной зарядке
до 25 км
электросамокат ejack HOT почти полностью изготовлен из углеродного волокна. Это современный дорогой инновационный материал, который широко используется при изготовлении спортивного инвентаря, самолётов и шикарных автомобилей. Таких автомоболей, за которые в России нужно платить налог на роскошь. Этот материал называется «Карбон». Кроме необыкновенной лёгкости и прочности карбон очень красивый и модный материал. В автомобилях премиум-класса вместо отделки салона деревом ценных пород можно заказывать отделку салона карбоном.
JACK HOT является первым в мире карбоновым электросамокатом.
JACK HOT является самым лёгким серийным электросамокатом для взрослых.
В переднее колесо электросамоката JACK HOT встроен мотор. Электросамокат JACK HOT содержит в себе лучшие современные достижения, применяемые при создании электромобилей.
Электросамокат JACK HOT не предназначен для передвижения по дорогам общего пользования.
ГИБДД считает водителя такого транспортного средства велосипедистом.
нет никаких ограничений по возрасту.
нет никаких ограничений в одежде и обуви.
научиться кататься очень легко.
с электросамокатом JACK HOT легко войти в любой вид общественного транспорта: в автобус, троллейбус, трамвай, маршрутное такси, метро, паром, катер, теплоход, поезд, самолёт и т.д.
в багажник легкового автомобиля поместятся несколько электросамокатов JACK HOT — для каждого пассажира и водителя.
электросамокат JACK HOT можно легко взять с собой в любой ресторан, магазин, госучереждение, поликлинику, парикмахерскую, на своё рабочее место, в кабинет к начальнику, хотя